敘述高速波形護欄板的重要性

公路波形護欄立柱安裝有嚴格的安裝規定。除了牢度的要求外，還必須保證波形護欄板在同一水平線上。安裝板之前，當護欄立柱，根據從路沿石設計標高高度來計算，然后打樁。這種教學方法進行表面看起來挺合理，但是在中國實際操作用綠免標高與實際標高存在差異較大的誤差，導致安裝過程中出現無法實現統一高度的問題。

在高速公路上高速護欄安裝是一個比較嚴謹的工作態度，良好的安裝隊伍可以安裝合適的護欄板，充分發揮防碰撞護欄板的有效性。波形護欄板立柱之間是否在同一發展水平進行線上時評價系統安裝質量好壞的重要技術標準，不在同一水平線的波形護欄板，美觀大大大折扣，而且防撞等級和系數也受到污染嚴重的影響。波形護欄板固定時，也會影響不在同一水平線上的立柱。高速護欄板固定時，波形護欄板的螺栓孔不得與立柱對齊。

通過自己多年波形護欄板安裝管理經驗的總結，我們的波形護欄板安裝工程施工人員隊伍建設采用水準儀工具，在立柱打樁前對路面結構進行研究充分的測量，將所有的問題需要考慮學生全面，即使起伏的路面也可以得到保證波形護欄板的良好安裝。水準儀進行測量結果出來的數據與實際情況數據切合度非常高，既保證了安裝工程質量又加快的固定波形護欄板的安裝工作速度。目前，許多高速護欄施工隊都采用這種安裝。

高速公路護欄板施工方案：

①嚴格按招標文件要求進行選購材料，所有鋼材按招標文件要求我們必須有材料工程質量研究證明。波形梁鋼護欄所用鋼構件采用熱鍍鋅處理，進行金屬防腐。高強度螺栓經熱鍍鋅處理后，應在高強度螺栓連接表面涂黃油，并經磷化潤滑處理。包裝出廠時應密封，防止運輸和保存過程中生銹或臟污。

②對于圍欄后的第1單面雙面圍欄總施工順序，最后安裝眩光設施，使用子構造，由段連接段，按照第自檢，質量控制的全過程，以確保全線質量完成。

③施工隊進行設置控制打樁隊二組，安裝隊二組，測量隊一組，維修隊一組，運輸隊一組，共計15人。準DY300錘子2，2交流焊機，一輛卡車。